Tiến độ đường 2,4km Đỗ Mười ra đảo Vũ Yên tháng 6/2026
Tiến độ mới nhất của tuyến này: tháng 9/2026.
Sau một tháng, đường 2,4km Đỗ Mười ra đảo Vũ Yên khác gì tháng 5?
Nhiều đoạn sau vòng xuyến Đỗ Mười đã mở nền rộng hơn, đoạn qua khu dân cư dễ nhận ra đường đi hơn, đoạn qua ao hồ tiếp tục được đắp nền, và đã có hạng mục thoát nước, cống kỹ thuật bên dưới. Nhưng toàn tuyến vẫn chưa tới giai đoạn làm mặt đường.
Tiến độ đường 2,4km Đỗ Mười ra đảo Vũ Yên tháng 6/2026
Tháng 5 Giang đã ghi lại tuyến đường 2,4km rộng 36 mét nối từ đường Đỗ Mười về hướng đường ra đảo Vũ Yên. Sang tháng 6, công trường có thêm một số thay đổi: vài đoạn mở nền rộng hơn, có máy móc, vật liệu và hạng mục thoát nước bên dưới nền đường.
Về quy mô, tuyến dài khoảng 2,4km, nền đường rộng 36 mét, mặt đường chia hai chiều mỗi chiều khoảng 11 mét, ở giữa có dải phân cách, hai bên có hè đường, cùng hệ thống thoát nước mưa và chiếu sáng. Tổng mức đầu tư khoảng gần 900 tỷ đồng.
Tuyến này nằm ở đâu cho dễ hình dung
Từ nút giao đường 359, đường Máng Nước và đường ra cầu Bính, hiện đã có một trục đường hoàn thiện chạy thẳng về vòng xuyến đường Đỗ Mười, hai bên là The Centric và Hoàng Huy New City. Từ vòng xuyến đó, tuyến 2,4km rộng 36 mét kéo tiếp về hướng đường ra đảo Vũ Yên.
Cạnh vòng xuyến, Hoàng Huy New City vẫn đang thi công nhiều dãy nhà, một số dãy còn quây lưới xanh. Đây là mốc dễ nhận ra để biết đầu tuyến nằm ở đâu.
Sau vòng xuyến Đỗ Mười, nền đường đã mở rộng hơn
Tháng 5, phần sau vòng xuyến chủ yếu mới là giải phóng mặt bằng và san nền. Tháng 6 đã dễ nhận ra hơn: một số đoạn nền đường được mở rộng, mặt bằng phẳng hơn, xe công trình chạy được trên tuyến. Dọc công trường có máy móc, xe tải, vật liệu và ống cống bê tông được tập kết, tức là đã bắt đầu có các hạng mục nằm dưới nền đường chứ không chỉ làm phần đất phía trên.
Đoạn qua khu dân cư dễ thấy đường đi hơn
Ở đoạn đi qua nhà dân, vườn, ao nhỏ và đường dân sinh, hướng tuyến đã dễ hình dung hơn tháng 5, nhưng nhiều vị trí vẫn đang san gạt và hoàn thiện mặt bằng. Có đoạn đã san gạt khá rộng, có đoạn còn đất, bùn, vật liệu và máy móc. Một số điểm giao với đường dân sinh vẫn phải xử lý tiếp. Làm trong khu dân cư thường phải lo nhiều việc cùng lúc: nền đường, thoát nước, đường nhỏ hai bên, và việc đi lại của bà con trong lúc thi công.

Đoạn qua ao hồ, vùng trũng tiếp tục được đắp nền
Hai bên tuyến còn khá nhiều mặt nước và đất thấp. Một số đoạn đã được đắp nền qua vùng trũng, tạo thành một dải đường đất kéo dài giữa các ao hồ. Sau khoảng một tháng, hình hài tuyến đường ở đây rõ hơn, nhưng vẫn đang ở giai đoạn làm nền, chưa sang các hạng mục hoàn thiện mặt đường.

Ở những đoạn như thế này, xử lý nền và thoát nước rất quan trọng. Nhìn lướt có thể thấy công trường thay đổi chậm, nhưng phần việc bên dưới nền đường thường mất nhiều thời gian.

Chỗ tuyến gặp đại lộ Bắc Nam VSIP, bên này đại lộ máy khoan cọc đang làm giữa khu ao, bên kia nền đường đã xếp hàng cấu kiện bê tông.

Phía cuối tuyến đang làm phần dưới nền đường
Ở đoạn đấu nối về hướng đường vào Vũ Yên, công trường đang xử lý phần dưới nền đường: có hố đào, kết cấu bê tông, vật liệu và dấu hiệu của hạng mục thoát nước hoặc cống kỹ thuật, cùng với san nền và tập kết vật liệu. Theo những gì thấy trong ảnh, khu vực này đang làm nền và thoát nước trước rồi mới tới phần mặt đường phía trên.
Tóm lại tháng 6 so với tháng 5
Nhiều đoạn sau vòng xuyến Đỗ Mười đã mở nền rộng hơn, đoạn qua khu dân cư dễ nhận ra đường đi hơn, đoạn qua ao hồ tiếp tục đắp nền, một số vị trí đã có thoát nước và cống kỹ thuật. Mặt đường, vỉa hè, chiếu sáng, cây xanh vẫn còn cần thêm thời gian.
Làm xong thì khu này thay đổi gì
Khi tuyến hoàn thành, khu vực quanh đường Đỗ Mười có thêm một hướng đi về phía đảo Vũ Yên. Từ trung tâm hành chính mới, Hoàng Huy New City, The Centric và các khu dân cư lân cận, đi về hướng Vũ Yên sẽ thuận hơn bây giờ, và vòng xuyến Đỗ Mười sẽ thành một điểm chuyển hướng giữa nhiều tuyến đường trong khu trung tâm mới.
Với bất động sản, đây là một yếu tố hạ tầng cần đặt trong bức tranh chung. Không thể chỉ dựa vào một con đường để kết luận giá trị một sản phẩm; vẫn phải xem quy hoạch, pháp lý, giá mua, nhu cầu ở thật và tiến độ các công trình xung quanh.
Cần hỏi về nhà dự án ở Thủy Nguyên?
Giang ở Hải Phòng, tháng nào cũng đi thực địa khu này. Anh chị cần hỏi gì về nhà dự án quanh đây, cứ nhắn Zalo cho Giang.
Câu hỏi thường gặp
Đường 2,4km Đỗ Mười ra đảo Vũ Yên tháng 6/2026 khác gì tháng 5?
Nhiều đoạn sau vòng xuyến Đỗ Mười đã mở nền rộng hơn, đoạn qua khu dân cư dễ nhận ra đường đi hơn, đoạn qua ao hồ tiếp tục đắp nền và đã có hạng mục thoát nước, cống kỹ thuật. Toàn tuyến vẫn chưa làm mặt đường.
Đường 2,4km bắt đầu từ đâu?
Từ vòng xuyến đường Đỗ Mười, cạnh Hoàng Huy New City và The Centric, tuyến kéo về hướng đường ra đảo Vũ Yên.
Đường 2,4km rộng bao nhiêu, vốn bao nhiêu?
Nền đường rộng 36 mét, mặt đường hai chiều mỗi chiều khoảng 11 mét, có dải phân cách, hè đường, thoát nước và chiếu sáng. Tổng mức đầu tư khoảng gần 900 tỷ đồng.
Bài viết liên quan
- Tiến độ đường 2,4km Đỗ Mười ra đảo Vũ Yên tháng 5/2026
- Tiến độ đường 2,4km Đỗ Mười ra đảo Vũ Yên tháng 7/2026
- Hoàng Huy New City tám phân khu, khu nào mua là ở được ngay
- Trung tâm hành chính mới Hải Phòng đã hoạt động, Bắc Sông Cấm thay đổi gì
Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý. Thông số tuyến đường theo phương án được công bố; hiện trạng tả theo ảnh flycam tháng 6/2026 trích từ video của kênh, thực tế các tháng sau đã thay đổi.
Xem video đầy đủ
Toàn bộ nội dung bài này Giang đã kể trong video trên kênh Vũ Giang BĐS Hải Phòng.